目前，許多洗車行的洗車廢水直接排入下水管道，不但影響市容及人民生活環境，而且因廢水中含有油類、有機物、表面活性劑等難降解物質，污染周邊的江湖河流，使自然生態環境受到人為破壞。

此外，洗車廢水中還夾帶大量泥砂，長期排放這些泥砂會堵塞城市的排水管網，導致排水不暢。海南省洗車污水處理設備

由此可見，洗車廢水的處理及回用已成為減少污染、節水與降低洗車成本的必然趨勢。海南省洗車污水處理設備

1膜生物反應器

沖洗汽車的污水與生活污水混合后進入污水沉砂隔油池，去除污水中比重較大的無機砂粒和浮油有利于后續膜生物反應器的處理，反應器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進行泥水分離，濾出處理后的水。

此法可以采用較高的污泥濃度(≥10g/L)，剩余污泥排放量可達到低限度，從而泥齡很長，可使世代周期長的細菌(如硝化菌)在反應器內得以截留和繁殖，并使出水被代謝物含量很低，水質穩定；占地小，運行管理簡單，易于實現自動化。

但是必須采用連續的運行方式以保持活性污泥的活性，如間斷了較長時間后，罐體內的活性污泥會失去活性。且當膜生物反應器進水水溫低于8℃時，活性污泥的活性也將受到一定的影響，這必將導致出水的惡化。并且，該工藝需注意避免對微生物新陳代謝有抑制作用的消毒劑混入系統中，否則微生物的正常機能將受到破壞，也會使出水惡化。

因此，該工藝雖能達到良好的處理效果，但運行時受到的制約因素較多，且色度去除效果不甚理想，可考慮添加活性炭工藝，不但脫色，對洗滌劑及有機物的去除也有著良好的效果。

2物理處理法-膜濾法

物理處理法-膜濾法，適用于水量小而水質變化大的情況。一般是讓污水經過一系列的過濾介質，使得污水中含有的泥砂等大顆粒物質與一部分有機物質通過過濾機理得以去除。其過濾介質通常采用石英砂、活性炭、陶粒等。

其中，多介質過濾器中可裝有石英砂等濾料以濾除水中的泥、砂、鐵銹、油污等；活性炭用來將水中的各種氣味、顏色、洗滌劑、肥皂等吸附去除；精密過濾器可將水中殘留的泥、砂、鐵銹、油污等過濾掉，從而保證終出水水質；膜則將水中大分子化合物、粘土、顏料、礦物質、乳液粒子、微生物、潤滑脂、洗滌劑以及油、水乳液去除。  

此法運用過濾、吸附等物理原理將水中的污染物去除，出水效果良好；設備安裝簡便，軟硬管均可；占地面積小，使用經濟等。

但是各工藝需要經常反洗，活性炭使用一段時間后需更換；精密過濾中的濾芯也需定期更換等。并且進水需要有較好的水質，否則各工藝的使用壽命將會縮短。

3混凝-沉淀(吸附)-過濾-消毒

洗車廢水污染物以懸浮狀態、乳化狀態、膠體狀態及溶液狀態存在，其中主要是膠體污染微粒及因表面活性劑作用形成的乳化物?；炷赏ㄟ^壓縮雙電層等作用使膠體脫穩，使其形成絮體沉淀，達到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附廢水中溶解性有機物，彌補混凝去除溶解性有機物效果不佳的缺點。過濾可明顯降低出水濁度，是提高出水水質的重要措施。后通過加抓消毒保證出水安全性，達到回用目的。

4平流沉淀-混凝-二級氣浮-過濾-消毒

洗車廢水經收水管渠集中，自流到平流式沉淀池，去除較大的懸浮物及泥砂。出水加藥混凝進入氣浮池，氣浮采用加壓溶氣法。加壓溶氣水驟然減壓釋放的大量微氣泡與混凝形成的礬花粘附形成密度小于水的帶氣泡載體，載體上浮到水面，形成浮渣，達到除油凈化水質的目的。洗車廢水經沉淀池去除大量泥砂，經氣浮池去除油污、微小顆粒和膠體后，在雙氣浮綜合凈水器(即圖2中凈水裝置)中再經混凝、氣浮、沉淀后到濾池進行過濾，使水的濁度、BOD5、COD等達到回用水標淮，并在貯水池前加次氯酸鈉消毒。

對于洗車廢水的處理不但要考慮水的處理，同時還要考慮洗車廢水處理后的污泥處置。由于汽車在行駛的過程中沾染了很多的泥土，清洗車輛過程中沉積的污泥數量可觀。洗車場污泥中的礦物油經降解含量很微，對作物無不良影響。重金屬鉻和鉛含量遠低于國家控制標準。

污泥可用于造田、種植農作物，污泥也可用于客土、改土、增厚土層。受鉛污染的洗車場污泥用于植樹、種植花草，或用于燒磚瓦。

對于大型的洗車場，需有專門的污泥處置；對于小型的洗車行，可考慮定期收集污泥，由市政部門對污泥進行統一處置。