近年來,隨著人民生活水平逐漸提高,家庭用車成倍增長,加劇了洗車水的大量消耗與水資源短缺之間的矛盾。目前重慶市大約有600家洗車行,據(jù)統(tǒng)計,清洗1輛小型汽車需用水0.20m3,按每家洗車行平均每天洗30輛車計算,重慶市每天需消耗自來水3600m3,每年消耗131.4萬m3自來水。目前,重慶市洗車用水為30元/m3,每年用于洗車用水的消費為3942萬元。同時,許多洗車行的洗車廢水直接排入下水管道,不但影響市容及人民生活環(huán)境,而且因廢水中含有油類、有機物、表面活性劑等難降解物質(zhì),污染周邊的江湖河流,使自然生態(tài)環(huán)境受到人為破壞。此外,洗車廢水中還夾帶大量泥砂,長期排放這些泥砂會堵塞城市的排水管網(wǎng),導致排水不暢。巢湖市洗車廢水處理設(shè)備
由此可見,洗車廢水的處理及回用已成為減少污染、節(jié)水與降低洗車成本的必然趨勢。巢湖市洗車廢水處理設(shè)備
1洗車廢水水質(zhì)
洗車廢水的水質(zhì)因清洗的車輛類型、洗車功能、清洗方式的不同而存在差異:*,對于多跑短途的小型車而言,車輛上沾染的灰塵與泥沙較多,而油類物質(zhì)相對較少,因而污染物較為單一。而對于長途車而言,車輛上沾染的油類物質(zhì)較多,其成分較為復(fù)雜;第二,單純的洗車廢水中泥沙、洗滌劑等物質(zhì)較多,洗車和修車的廢水中含油量大大增加,其他污染物濃度也較大;第三,人工洗車廢水中洗滌劑等物質(zhì)較多,機洗廢水中含油量較高。
2洗車廢水回用
按洗車行的規(guī)模劃分,可以分為大型洗車場和分散在城市中的小型洗車行。大型洗車場洗車廢水水量比較集中,水量大;而小型洗車行水量相對較小,會受到空間和資金等條件的制約。
2.1大型洗車廠廢水回用工藝
2.1.1傳統(tǒng)處理工藝
傳統(tǒng)處理工藝主要采用沉淀—除油—過濾的處理工藝。如太原晉祠機動車清洗中心的洗車廢水。洗車廢水經(jīng)水管渠集中自流到平流式沉淀池,去除較大的懸浮物及泥砂,然后進入氣浮池采用氣浮法除油。其原理是壓力容器浮渣法,利用壓力溶氣水驟然減壓釋放的大量微氣泡與混凝形成的礬花附形成密度小于水的帶氣泡載體,載體上浮到水面,形成浮渣,達到除油凈化水質(zhì)的目的。隨后再經(jīng)2次氣浮兩級混凝、沉淀后到濾池進行過濾,使水的濁度、BOD5、COD等達到回用水標準,并在貯水池前加次氯酸鈉降解大腸菌群。此處理系統(tǒng)即節(jié)省了城市的供水量,又減少了排污量,節(jié)約了水資源,年節(jié)約資金140.89萬元。
采用沉降-除油-砂濾-活性炭過濾-濾芯過濾的工藝處理科威特某自動洗車場的洗車廢水。廢水首*入斜板沉降池,通過重力作用去除泥砂、塵土等重粒子,再經(jīng)油水分離裝置除去洗車廢水中的油成分。好的油水分離裝置幾乎能夠去除廢水中100%的油。隨后通過砂濾去除大粒子和離子等,再經(jīng)活性炭吸附脫色,后經(jīng)5μm的濾芯過濾得到終出水。試驗表明,出水*符合非飲用水水質(zhì)標準,但有少許泡沫。此裝置能夠滿足洗車場75%的用水,另外需25%的自來水用于反沖洗裝置和末沖洗汽車。
污泥處理
洗車廢水在處理后會產(chǎn)生大量的剩余污泥,太原晉祠機動車清洗中心的洗車廢水經(jīng)處理后,在沉淀池沉下來的泥砂含水率在96%～98%之間,屬無機固體雜質(zhì),可直接到干化廠自然干化脫水。二級氣浮處理污泥,濾池反沖水濃縮污泥,氣浮泥渣和浮渣,含水率在97%全部進入帶式過濾機脫水,泥餅外運填埋或做肥料。李揚成通過分析洗車場剩余污泥中礦物油,重金屬鎘、鉛,以及氯的含量,得出污泥可用于造田、種植農(nóng)作物,不宜種植吸鉛量較強的葉菜類蔬菜。對于受鉛污染嚴重的洗車場污泥用于植樹、栽花、栽草或用于燒磚瓦。由于受規(guī)模和條件所限,小型洗車廠可以考慮定期收集污泥,由市政部門對污泥進行集中處置。
