中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司承建的國(guó)省干線聯(lián)一線（閩清境）坂東至云龍段公路鷲峰嶺隧道（原秋峰隧道）左洞25日下午順利貫通。至此，聯(lián)一線鷲峰嶺隧道雙洞全部貫通。鷲峰嶺隧道全長(zhǎng)3701.5m，左右洞呈分離式布置，左洞全3695m，右洞全長(zhǎng)3708m，為特長(zhǎng)隧道。隧道凈寬10.25m、凈高5m。
據(jù)悉，國(guó)省干線聯(lián)一線（閩清境）坂東至云龍段公路為公路二級(jí)主干道，雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km。路線起點(diǎn)位于閩清縣坂東鎮(zhèn)樓下村，設(shè)平面交叉順接省道S202，路線由南往北，利用坂東工業(yè)區(qū)規(guī)劃走廊布線，穿鷲峰嶺隧道至云龍鄉(xiāng)云中村，建云中隧道至臺(tái)鼎村，設(shè)平面交叉與擬建的橫五線順接。路線全長(zhǎng)6.674公里，項(xiàng)目總投資約5.4118億元。
隧道施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜環(huán)境下的施工，對(duì)施工人員的保護(hù)措施必須到位，國(guó)家這些年一直在發(fā)展大基建，也非常注重工程項(xiàng)目的安全問(wèn)題，隧道逃生管道也是隧道施工中的必要的安全保障逃生裝置。
湖北高分子逃生管道一米多少錢(qián)
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)作為一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管道的生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)于隧道施工安全這一塊兒非常重視，故此聯(lián)合多個(gè)公司部門(mén)精英，又與多個(gè)隧道施工方進(jìn)行溝通、探討，歷時(shí)半年終于突破各個(gè)方面的技術(shù)難題，成功生產(chǎn)出可以抵抗巨石高空沖擊的超高分子逃生管道。公司廠區(qū)坐落于洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道，占地面積200多畝，廠房面積20000平方米。2014年與上海化工研究院合作成立超高分子材料聯(lián)合研發(fā)中心。隨后與黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，是上海化工研究院中試基地。
產(chǎn)品口徑：
直徑800mm的管道非常適合用作逃生管道，施工人員可以比較輕松的通過(guò)，而且800mm的管道產(chǎn)品壁厚可以做到30mm，產(chǎn)品內(nèi)徑為740mm*人體逃生需求，而且可以在管道內(nèi)部放置平板車(chē)，加快人員疏散。
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隧道逃生管道的口徑要大，但是不能太大，如果太大會(huì)增加投入成本，根據(jù)人體工程學(xué)原理，管道內(nèi)徑一般不能小于650mm，過(guò)小會(huì)影響人員逃生寬度，造成擁擠現(xiàn)象。
隧道逃生管道的抗沖擊性能，柔韌性能要好，要抗撞擊，超高分子量聚乙烯隧道逃生管是一種新型的高分子塑料管材，在隧道逃生領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
隧道施工逃生管道材質(zhì)選擇
安全重于泰山，防范勝于救援，工作做到前面，特別是隧道施工更是不能馬虎，沒(méi)有了安全，我們?cè)跄馨残氖┕ぃ瑳](méi)有了安全，怎能開(kāi)工，所以不管哪處隧道要是想施工，就要先布置超高隧道逃生管，而隧道逃生管道選材，有的人選鋼管，有的選藍(lán)色玻璃鋼，有的（UHMW-PE）的，選擇什么不重要，重要的是安全，本來(lái)就是安全物資，如果再不安全，何談保證安全，我個(gè)人建議選擇UHMW-PE材質(zhì)的逃生管道。
這種新型（UHMW-PE）材料，平均分子量達(dá)到250萬(wàn)以上，如此高的性能，價(jià)格自然比鋼制的逃生管價(jià)格高。我公司生產(chǎn)的新型隧道逃生管規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
隧道施工逃生管道有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下5點(diǎn)：
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、安裝方便，采用抱箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用，由于采用UHMW-PE材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在50年以上。
福建隧道逃生管案例
貴州中業(yè)貿(mào)易有限公司----福建廈門(mén)市湖里區(qū)隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十七局集團(tuán)有限公司----福建漳州龍海市福廈高鐵隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵二十四局集團(tuán)有限公司----福建泉州興泉鐵路寧泉九標(biāo)項(xiàng)目部綠谷隧道碧嶺、石門(mén)、石礱隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局集團(tuán)有限公司----福建漳州長(zhǎng)泰縣巖溪鎮(zhèn)（云桂鐵路云南段項(xiàng)目二分部）隧道逃生管項(xiàng)目
浙江隧道逃生管案例
中交第二公路工程局有限公司----浙江省紹關(guān)市嵊州市崇仁鎮(zhèn)杭紹臺(tái)高速紹興金華段隧道逃生管項(xiàng)目
浙江交工集團(tuán)股份有限公司----浙江舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)金329國(guó)道改建3標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
中交二公局東萌工程有限公司----龍麗溫高速文成至瑞安４標(biāo)（溫州瑞安平陽(yáng)坑）隧道逃生管項(xiàng)目
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