管片抗彎拉拔試驗機使用標準：
GB/T22082-2008《預制混凝土襯砌管片》
CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質量檢測技術標準》
產品參數：
- 大試驗力：500kN
- 試驗力測量范圍：2%~*F.S（大力）
- 試驗力示值精度：±1%
- 試驗力分辨力：0.05kN
- 變形（百分表）測量范圍：0~30mm
- 變形測量分辨率：0.01mm
- 試驗速度：0.5mm/min-～50mm/min無級調速
- 左右試驗寬度：1800mm
- 試驗高度：1200mm
- 試驗行程：200mm
- 試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm
移動小車：約3800mm×1600mm×400mm
- 主機下部平臺長度：約4200mm
- 主機外形尺寸：約4500mm×2000mm×2580mm
- 液壓千斤頂：3L/min，26MPa，4kW，三相，AC380V
- 百分表：精度0.01mm
- 測力傳感器：500kN
17、控制系統：全數字電液伺服控制：可進行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。
管片抗彎拉拔試驗機抗彎試驗方法
1、 加荷方法：采用液壓油缸分配梁系統加荷，加荷點標距900mm，支承管片兩端的小車可沿地面軌道滑動。加載油缸的加載值通過試驗機測試系統及軟件實時顯示監控。
2、試驗管片的支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。
3、荷載分級和持續時間：采取分級加載法：考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續1min記錄壓力表讀數以及中心點、加荷點和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載：裂縫出現后,加載時間應持續10min，在此時間內觀察裂縫的開展，并取本級荷載值為開裂荷載實測值。
5、大裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續對管片進行分級加載，每級加載持續時間仍為10min，觀察裂縫開展，標記每級荷重下裂縫的出現位置并測量裂縫寬度;當管片裂縫寬度達到大裂縫寬度限值時，記錄此時的荷載實測值(即當加荷至測試儀顯示數據不再上升時，以此級荷載值為終破壞荷載，并記錄大裂縫寬度)。
抗拔試驗方法
1、將管片平穩放在試驗架上，將拉力螺栓桿旋入灌漿孔中。
2、將拉力螺栓桿用鋼絞線與千斤頂連接。
3、安裝測試傳感器，開始加載測試。
4、荷載分級和持續時間：
采用分級加荷方式。當荷載小于正常使用短期荷載檢驗值時，每級荷載為該荷載值的20%；當荷載大于該短期荷載值時，每級荷載為該荷載值的10%；當荷載接近承載力荷載檢驗值時，每級荷載為承載力檢驗荷載設計值的5%，每級荷載時間不低于3min。
記錄在不同抗拔力下灌漿孔螺栓的位移量。當位移突然增大傳感器讀數不再增加、螺栓周圍混凝土破壞時的荷載即為大抗拔力。
管片抗彎拉拔試驗機
