10千瓦*柴油發電機組廠家 用戶在柴油發電機組操作中經常會碰到了功率下降的現象, 柴油發電機的工作人員經過總結分析給出了如下的基本原因,大家可以作為參考,了解一下有關技術信息。 柴油發電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實用戶在柴油發電機組操作中經常會碰到了功率下降的現象,柴油發電機的工作人員經過總結分析給出了如下的基本原因,大家可以作為參考,了解一下有關技術信息。
10千瓦*柴油發電機組廠家 柴油發電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為柴油發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率,空氣的溫度高,濕度大也會使柴油機的功率降低。
綜上所述,柴油發電機組的一些零部件也會影響柴油發電機組功率變化,主要原因有:
1、燃油過濾裝置太臟,噴油量不夠,須更換或清洗;
2、點火時間不正、須調整。
3、空氣過濾器太臟,吸入空氣不夠,這時須清洗或更換空氣過濾器;】
型號:TO14000ET | |||
發電機參數 | 消音裝置: | 工業消聲器 | |
額定功率: | 10KW | 發動機型號 | TO-2V870F |
大功率: | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 2.3L |
結構類型: | *式 | 過載能力: | 110%/1h |
功率因素: | 1.0 | 缸徑*行程: | 2*80*79mm |
相 數: | 單/三相 | 發動機功率: | 18HP |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 |
發動機參數 | 整機參數 | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 7-12H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調速方式: | 自動調速 | 整機過載保護: | 有 |
發動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 |
額定轉速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結構: | 雙缸、四沖程 | 機器重量: | 210/245kg |
燃燒系統: | 直噴式 | 外形尺寸: | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |