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滿裝圓柱滾子軸承采煤機軸承煤礦軸承

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公司名稱北京貝瑞迎軸承有限公司
品牌瓦軸/ZWZ
型號ZWZ N1919KM1SP
所在地北京市
廠商性質(zhì)代理商
更新時間 2018-07-31
訪問次數(shù)796

產(chǎn)品標簽:

采煤機軸承煤礦軸承滿裝圓柱滾子軸承國產(chǎn)軸承北京ZWZ軸承

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公司介紹主營產(chǎn)品

北京貝瑞迎軸承有限公司成立于2008年，公司前身為桂北高溫軸承北京辦事處，我們的團隊創(chuàng)立初期以銷售GBGWZ品牌的桂北高溫軸承為主，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)逐步將業(yè)務擴展到多種世界進口軸承品牌和國產(chǎn)軸承品牌的銷售，是一家集軸承倉儲、實體店鋪、網(wǎng)絡銷售于一體的多渠道進口軸承經(jīng)銷商。業(yè)務范圍遍及全國各省市、自治區(qū)和直轄市。

多年來我們憑借優(yōu)良的產(chǎn)品和售后，為累計超過300家的企業(yè)供應軸承產(chǎn)品。的產(chǎn)品、用心的服務、合理的價格，為我們贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評，在行業(yè)內(nèi)逐漸樹立起公司良好的品牌形象。我們始終堅持“重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量”的基本原則，贏得廣大客戶的信任。致力于以專業(yè)的水準和專注的心態(tài)，通過完善的銷售體系和專業(yè)的技術(shù)團隊，為用戶提供更、便捷、的產(chǎn)品和服務。并可提供進口軸承選型，技術(shù)資料參數(shù)查詢等便捷服務。

我們經(jīng)營的產(chǎn)品類型涵蓋了向心球軸承、推力球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承，球面滾子軸承、陶瓷軸承、滾針軸承、組合軸承、直線軸承、帶座外球面軸承等滾動軸承，及關(guān)節(jié)軸承，軸瓦，金屬自潤滑套、非金屬無油襯套等滑動軸承等多種軸承類別，且?guī)齑嫘吞桚R全。憑借多年軸承產(chǎn)品倉儲及調(diào)度經(jīng)驗，為您解決問題！

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NSK精密機床軸承，SKF進口軸承，F(xiàn)AG進口軸承，NTN進口軸承，NACHI進口軸承，耐高溫軸承

產(chǎn)品簡介在線詢價

產(chǎn)地	國產(chǎn)	厚度	82mm
類型	滾動軸承	內(nèi)徑	420mm
外徑	560mm	銷售區(qū)域	全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外

ZWZ N1919KM1SP軸承參數(shù)，ZWZ N1919KM1SP軸承報價，ZWZ N1919KM1SP軸承圖紙

滿裝圓柱滾子軸承采煤機軸承煤礦軸承產(chǎn)品信息

N1919-K-M1-SP軸承概述

本型號為N1919-K-M1-SP軸承，和N1919-K-M1-SP軸承相似及配套使用的型號有N1018-K-HS-PVPA-SP-H193軸承、HCN1018-K-PVPA-SP-H193軸承、N1019-K-M1-SP軸承、N1019-K-PVPA-SP軸承,一般在歐規(guī)電源線、電熱常壓熱水鍋爐中應用的較為廣泛，并且有詳細的技術(shù)方案。N1919-K-M1-SP軸承品牌為FAG屬于德東軸承，是進口軸承中性價比較高的一個品牌，質(zhì)量是非常好的。N1919-K-M1-SP精密軸承的內(nèi)徑為95；外徑和厚度分別是130、18，N1919-K-M1-SP軸承的詳細使用說明請看如下介紹或者直接詢問客服人員！

產(chǎn)品名稱：N1919-K-M1-SP軸承品牌：FAG軸承分類：精密軸承類型：高精密單列圓柱滾子軸承

N1919-K-M1-SP軸承型號技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品名稱：N1919-K-M1-SP軸承
品牌：FAG軸承
分類：精密軸承
類型：高精密單列圓柱滾子軸承
備注:錐孔
d:95
D:130
B:18
rsmin:1
E:120.5
F:—
s:2.5
ns:—
ds:—
BN:—
SN:—
SB:—
Etk:118.5
動載荷kN:52
靜載荷kN:78
脂潤滑min–1:8000
油潤滑min–1:9000
Cr N/μm:960
重量Kg:0.67

N1919-K-M1-SP軸承型號大全

產(chǎn)品名稱	品牌	系列	內(nèi)徑	外徑	厚度
N1919-K-M1-SP軸承	FAG	高精密單列圓柱滾子軸承	95	130	18

N1919-K-M1-SP軸承特點

取下螺栓、鎖緊片和前蓋,有時可能需要輕輕敲打以助拆卸,N1919-K-M1-SP應存儲在潔凈干燥的地方，在它們安裝到軸上之前應注意防潮,若設(shè)備浸泡在水里，或運行時表面覆水且水量足以滲透到N1919-K-M1-SP里,再次使用前，檢修軸箱或承載鞍是否存在扭曲變形或其他受損現(xiàn)象,如果帶有滾子軸承的輪對被水淹沒，且水已經(jīng)淹沒過軸承，送到具備資質(zhì)的軸承維修工廠,壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。