超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
從圖1中可以看出,在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態,是公路隧道施工的*公敵,其高發性和高危險性嚴重威脅著工程安全,甚至給國家與人民的生命財產造成重大損失 。
因此,對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失,逃生管道對提高公路隧道建設的安全性具有重要的現實意義。 然而,現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管,質量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道結構尺寸設計:
根據應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,如圖2所示。
圖2爬行過程中的人體工程學要求
阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800mm。 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。
同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
本公司生產的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,隧道內逃生管道結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人員的安全,歡迎廣大施工企業前來廠區參觀考察。