濟南一諾專業生產預埋槽道疲勞試驗機，各種規格試驗機20年，具有豐富的生產技術經驗，以的質量，親民的價格贏得了廣大用戶的*好評，一諾試驗所有產品均可到第三方*檢定，讓客戶買的放心用的舒心！
預埋槽道是道側面加勁肋有鎖健功能，埋入混凝土時可加強與混凝土的握裹力熱浸鍍鋅70um以上處理，防腐性能佳配有T型泡沫填充物，防止漏漿。根據調查，發現相當一部分的預埋槽道或多或少的都存在不符合國家標準問題，目前國家對于預埋槽道的檢測也引起了重視，那需要用到什么設備來進行檢測呢，濟南一諾試驗機生產的預埋槽道疲勞試驗機是專門用來檢測預埋槽道耐久疲勞性能。
接觸網依據標準：
TB/T3329 電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道
TB/T 電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法
電液伺服接觸網技術參數：
大靜態試驗力 ±50kN，示值精度2%FS起±1%
作動器大振幅 ±75mm，示值精度±0.5%FS
頻率范圍 0.1-15Hz
主 要 波 形 正弦、方波、三角、斜波
幅頻特性 幅頻5Hz時，位移±3mm
油 源 規 格 36L/min，21MPa，18kW
控 制 方 式 力、位移、變形全數字PIDF閉環控制
試驗空間調整 液壓升降、手動鎖緊橫梁
過 濾 精 度 3μ
采用電液伺服控制技術，主要用于電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道的疲勞壽命測試。滿足TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法》等標準要求。
品質可靠結構特點：
系統采用消隙裝置，消除機構連接及萬向球鉸間隙，力值自動定心，減小側向力，降低高頻拉壓試驗時的沖擊，改善試驗波形。
采用多級柔支撐組合導向機構，超動壓力小于0.3MPa，無爬行現象。
組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。
傳感器內置于活塞桿內，運動靈活不受外來干擾。
組合密封結構具有良好的互換性，方便維修。
活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡拋光達Rα0.4u。
結構型成：雙出桿，雙作用。
