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全自動25kw*汽油發電機噪音

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海歐鮑實業有限公司
  • 品       牌
  • 型       號TOTO25
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間 2018-03-26
  • 訪問次數689

上海歐鮑實業有限公司主要生產銷售汽油發電機、柴油發電機、15kw雙缸柴油發電機、12kw水冷*柴油發電機、300A汽油發電電焊機、汽油發電電焊機、柴油發電電焊機、*發電機、大型柴油發電機、沼氣發電機、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵、數碼變頻發電機,公司所有機器都經過ISO9001、ISO14001、CE等各大出口、質量、環境證書。

有的客戶還沒買大澤汽油發電機,就開始擔心后期打不著火怎么辦?張甲梁回答您解決方案!
1、首先檢查機油和汽油是否是新加的,如果不是新加的話,之前加的越過三個月了,需要把機油和汽油倒掉重新換。機油和汽油有效期只有三個月,越過三個月的機油和汽油就已經失去粘性了,沒有作用。
2、檢查發電機的機油和汽油是否加滿,如果沒有加滿發電機也是打不著火啟動不起來的。
3、如果以上均已達到,那就看下火花塞是否打火,如果不打火的話,把火花塞拆下來沾點汽油在裝上,看看發電機是不是打火的,如果打火啟動起來就好了。

15kw柴油發電機,12kw靜音柴油發電機,300A汽油發電電焊機,15KW汽油發電機
產地 進口 銷售區域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
全自動25kw*汽油發電機噪音同一臺電機,能作電動機或作發電機運行的這種原理.在電機理論中稱為可逆原理,大澤發電機組具有高效節能、使用壽命長等特點。大流量冷卻風扇、機油冷卻器、雙層空濾設計、全壓潤滑系統,可有效降低磨損,提高發動機使用壽命。
全自動25kw*汽油發電機噪音 產品信息

全自動25kw*汽油發電機噪音

                          型號:TOTO25

發電機參數

消音裝置:

工業消音裝置

額定功率:

25KW

發動機型號

TO-465F1

備用功率:

26KW

耗油量:

320g/kw.h

額定頻率:

50HZ

油箱容積:

28L

額定電壓:

220/380V

潤滑油容量:

3.3

功率因素:

0.8/1

發動機排量:

1.5L

相    數:

單三相

氣缸數量:

直列  四缸

發電機類型:

無刷電機

動力超載保護:

發動機參數

           整機參數

絕緣等級:

F

工作時間:

8-12H

啟動方式:

電啟動

噪音(db)7M

60-70

燃油型號:

90號以上汽油

燃油表:

調速方式:

電子調速

整機超載保護:

發動機品牌:

大澤動力

自動過載保護:

冷卻方式:

水冷

電壓表:

額定轉速:

3600r/min

輸出指示燈:

缸體結構:

四缸水冷發動機

機器重量:

245/280kg

機油型號:

SF級別機油

外形尺寸:

1130*715*650mm

發電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護:

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

日本工業標準消音裝置,比其他品牌降低20%

自選配件(費用另計)

ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內自啟動,當市電來了機器自停。

ATS自動切換裝置

遠程遙控啟動

發電機云控系統

變頻啟動裝置

自適應高原化油器

*發動機Y版本

執行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業執行標準GB/T2820.1997

全自動25kw*汽油發電機噪音完善的進風、排風處理,保證機組滿負荷工作時的*效果及良好的散熱性能
經過對發電機組做科學、合理的防音處理,目前上比較的發電機組廠家可以使防音型機組達到下面的噪聲指標:標準防音型機組距離機組一米處噪聲一般在80分貝以下,距離機組7米處噪聲一般在70分貝以下;家居型防音機組距離機組一米處噪聲一般在76分貝以下,距離機組7米處噪聲一般在66分貝以下。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、

汽油發電機組的燃油系統特別要保持清潔,容不得一點雜質,汽油發電機組燃油系統相當于人體的輸血管,如果油路供應不暢的話,會引起汽油發電機組的一些故障,汽油發電機組普通每任務100h,清洗汽油濾芯一次。汽油發電機組任務500h,清洗油箱及各管路,肅清噴油器偶件上的積炭,校準噴油壓力,反省噴油霧化質量。汽油發電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏。汽油發電機起動前,輕按驗油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時浮子室的油平面高于正常工作時的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進氣管道里。起動時,關小阻風門(大約只開啟1/4的角度),當活塞下行時,氣缸產生吸力,因進入進氣管道的空氣量少,化油器管道內形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲存在進氣管道里的汽油一起與進入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進入氣缸,使發動機容易起動。

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