三級(jí)鋼彎曲機(jī)多少錢(qián)數(shù)控彎弧機(jī)
彎拱機(jī)可壓制的型鋼： U型鋼：主要用于礦井下；起支護(hù)作用防止塌方。 工字鋼：中間薄，兩邊厚；20號(hào)鋼（16、18、20、22、25、30） H鋼：三個(gè)都一樣；45號(hào)鋼（175、200、300、350、400、500） 角鋼：等邊角鋼（5*5*5）不等邊角鋼（5*10*5）還可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行定制 U型鋼：25U、29U、36U 注*由于用戶(hù)要制造的型鋼不同公司還可
三級(jí)鋼彎曲機(jī)多少錢(qián)數(shù)控彎弧機(jī)
工字鋼彎拱機(jī)的工作原理： 彎拱機(jī)屬于冷加工技術(shù)設(shè)備，在常溫條件下直接對(duì)型鋼進(jìn)行彎曲成型的機(jī)器設(shè)備。其中在隧道中經(jīng)常使用冷彎?rùn)C(jī)的施工字鋼，（18、20、22）型號(hào)的工字鋼彎曲通常使用WGJ-250型號(hào)的彎拱機(jī)。在電站施工過(guò)程中主要是(H、U)型鋼居多。其實(shí)彎拱機(jī)彎曲工字鋼成一定弧度這只是步，后會(huì)將彎曲成的工字鋼焊到一起組成一個(gè)大的半圓形框架，這種結(jié)構(gòu)在隧道初期支護(hù)中是常見(jiàn)的，因?yàn)樗杀镜土庸し奖悖ёo(hù)效果*。
1）結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。 （2）性能特點(diǎn): A、鋼拱架設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。 B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。 C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形，操作方便。 D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。
許多大型英納偉特已經(jīng)利用這項(xiàng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)圖紙化的工藝設(shè)計(jì)，而大多數(shù)中小型英納偉特僅僅只是得到了表冷彎?rùn)C(jī)面上的應(yīng)用，未能將充分融入到制造設(shè)計(jì)階段的工作中，終使得我國(guó)制造工藝在創(chuàng)發(fā)展上無(wú)法得到有力支撐。 彎拱機(jī)根據(jù)現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)全面進(jìn)入了的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于的應(yīng)用也已經(jīng)取得了較高的成就，不僅使得我國(guó)人民在查閱、利用方面有了更高的便利條件，彎拱機(jī)更通過(guò)的應(yīng)用逐步提高了我國(guó)多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的工作效率。
工作原理 該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及 油箱等部件組成。 工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī) 油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn) 動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形 時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作 ，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
