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推進千斤頂行程位移傳感器

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱深圳市博爾森科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號NE2300行程位移傳感器
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間 2017-09-13
  • 訪問次數747

  深圳市博爾森科技有限公司是國內專業的直線位移傳感器、拉繩位移傳感器、磁致伸縮位移傳感器、壓力傳感器的供應商。公司自成立以來,秉承技術創新和管理創新的精神,成功開發出并規?;a直線位移傳感器、拉繩位移傳感器、壓力傳感器等高品質產品,將*寬溫度數字補償、非線性校正、高穩定長壽命以及數據采集技術結合,開發生產幾十種產品,成為國內*的高品質可信賴的位移傳感器傳感器、壓力傳感器和系統解決方案的杰出供應商。

  BRSEN的直線位移傳感器線性修刻技術,在國內均已申請技術。此位移傳感器的主要元件有兩條線性軌道組成,軌道長度等于需測量的位移的較大行程,采用傳導性材料制成。BRSEN公司對其進行了一系列線性度試驗,保證了其質量的可靠性。該技術的相對簡單使用之可應用于體積小巧的型號中。BRSEN位移傳感器不需要控制邏輯,因此,安裝快速、簡便。

  BRSEN自主研發的BLS系列拉繩位移傳感器彌補了直線位移傳感器行程短,安裝空間大的不足,該位移傳感器能提供式或增量式的位置測量,測量鋼絲由耐磨不銹鋼制成,利用不同的結構,傳感器的測量范圍可達100000mm,具有良好的抗振動和抗沖擊性能,Z高防護等級IP68,精度0.01%,所測位移的運動速度Z高達20M/S,具有簡便,堅固,緊湊等突出特點的設計使BLS拉繩位移傳感器成為了各種長度和位置測量應用中*的解決方案。

  本公司負責德國Germanjet磁致伸縮位移傳感器在中國市場的銷售和推廣。Germanjet公司創建于1986年,是世界Z為的磁致伸縮位移傳感器生產制造商之一?,F在Germanjet位移傳感器廣泛應用于石油、化工、水利、制藥、食品、飲料等行業的各種液罐的液位計量和控制,航天加油系統、汽車加油系統、柴油加油系統及各種液壓罐、水文監測、水處理等。

  本公司同時也是的位移傳感器品牌美國MTS在華南地區的代理。MTS系統公司成立于1966年,是家開拓磁致伸縮測量技術的公司,在美國NASDAQ獨立上市,其總部位于美國明尼蘇達州,是較大的高性能和高精度力學性能測試、模擬系統和位移傳感器的制造商。美國 MTS磁致伸縮位移傳感器適用于高溫、高壓和強振蕩等極其惡劣的工況,其式輸出很好地解決了斷電歸零問題,由于敏感元件都是非接觸式、無磨損運行,平均*時間長達23年。

  基于博爾森科技成功的經營理念、具有新知識和新思維的團隊及數千個用戶的信任和支持,堅持“人性、務實、創新”的理念,秉承現代企業“積極、主動、開放、進取”的成功法寶,博爾森科技與中國傳感測控事業共同發展,與*技術水平同步提高。

  博爾森科技不斷創新,繼續專注于傳感器行業的技術開發、產品規模化生產和技術服務。真誠地希望與世界友人共同合作!我們將竭誠成為您忠實的朋友!我們時刻準備,快速反應,全心全意致力于滿足廣大客戶的需求,BRSEN愿與您共同發展,共創美好未來。
 

       ?

直線位移傳感器,拉繩位移傳感器,磁致伸縮位移傳感器
測量對象 位移 產地 國產
銷售區域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
由推進千斤頂行程位移傳感器(NE)和計算器(LSE)的,它是一種行程速度計。隨著運動的量加速諸如液壓千斤頂也可以被檢測。所以,我們采用編碼器,它可以加速測量精度高。只要它是運動的檢測器的范圍內,可以設置作為零點的任意位置。
推進千斤頂行程位移傳感器 產品信息

  我司推進千斤頂行程位移傳感器包括帶有出線孔的絕緣外殼、回旋裝置、傳動軸、繞在繞線轉輪上的拉伸繩和傳感器,其特征是:繞線轉輪前端中心孔設有花鍵槽并與傳動軸前端設置的花鍵鍵接,傳動軸兩端的光軸部分分別與絕緣外殼前、后壁上的中心孔滑動連接,其后端的光軸部分穿過絕緣外殼后壁與回旋裝置連接,回旋裝置由盤簧和盤簧盒組成,盤簧置于盤簧盒中,盤簧盒與外殼固定,盤簧中心與傳動軸的延長端固定連接,傳動軸通過軸間連接機構與傳感器輸出軸連接。盤簧直接裝于盤簧盒內,由盤簧盒與外殼連接,解決了盤簧在生產制造和日常維護過程中,拆裝不便的問題;保證兩軸同心,使編碼器軸與傳動軸轉動同步。

  目前的推進千斤頂行程位移傳感器的走線裝置的卷線器在拉繩*拉出或*收回后,卷線器會旋轉至與套筒的頂蓋或頂蓋貼合,即卷線器的頂面與套筒頂蓋的底面貼合或卷線器的底面與套筒底蓋的頂面貼合,之間的摩擦力大于盤簧提供的動力,導致卷線器卡死,無法繼續之后的收線或出線工作。我司將拉繩位移傳感器的走線裝置作了改進,解決了現有技術中卷線器上的出線或收線后,卷線器與套筒蓋之間貼合,導致卷線器卡死的問題。

  <特點>

  由(NE)和計算器(LSE)的,它是一種行程速度計。隨著運動的量加速諸如液壓千斤頂也可以被檢測。所以,我們采用編碼器,它可以加速測量精度高。只要它是運動的檢測器的范圍內,可以設置作為零點的任意位置。

  <用途>

  監測和控制等行程和速度盾構機

NE

  產品日本LINIAX速度計產品參數規格:

型式
Type
NE検出方式
Detection Method
ロータリ?9?9エンコーダ式
Rotary encoder type
電源
Power
LSEより供給
Supply from LSE
出力パルス
Output pulse
5 パルス/mm
5 pulse/mm
外囲器構造
Structure
簡易防滴構造
Simple Drip proof
塗裝色
Color
マンセル 7.5 GY 7/2
Munsel No. 7.5 GY 7/2
計測範囲
Measuring range
ストローク(Stroke): 0~600 - 0~2000mm
速度(Speed): 0~100mm/min.(標準仕様)(Standard specification )
<演算器仕様により任意計測可能>
<It is possible to change optional measuring range by the arithmetic unit specification.>
可動範囲
range
MAX. 2100mmワイヤステ長さ
Wire Discard Length
2m
リール張力
Reel Tension Power
10N±50%重量
Weight
1.4kg
絶縁抵抗
Insulation resistance
各端子-筐體間 100MΩ以上/DC.500V
MIN. 100MΩ/DC.500V at Each terminal - Frame ground
外部接続
Connection
防水型金屬コネクタ 七星 NJW-205
Waterproof metal connector NANABOSHI NJW-205
使用溫度.濕度
Operating Temp.&Hum.
0~55℃
95%R.H.以下(結露不可) 
Within 95%R.H.(Disapprove of dew)

  目前大家知道的的原理是把直線位移轉換為角度進行測量,它由卷線用的線角轉換器及測量用的角度傳感器組成,二者之間通過連軸器連接。拉線鋼絲繩穿過傳感器殼體上的孔和殼體中的卷線輪連接卷線,卷線角度由角度傳感器測量,卷線長度代表拉線伸長,可按卷線輪直徑及卷線角度計算得到。角度測量傳感器一般采用多圈電位器或旋轉編碼器,但是,這些電子器件防水性差,拉繩位移傳感器在水中時,外部的水會通過穿線孔進入角度傳感器內,引起電氣故障,因此,這種拉繩位移傳感器不能在水中使用。

  帶有卷線器的走線裝置;卷線器為圓柱體結構,側壁上設置有等間距的螺紋走線槽,它的深度為1毫米到5毫米,用于在卷線時使線可以均勻的纏繞在螺紋走線槽中。我司傳感器通過在卷線器的外壁上設置螺旋走線槽,使拉繩按照走線槽纏繞,避免了拉繩的卷繞誤差,可能造成可靠性不高,誤差較大等弊端

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