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汽 車剎車制動轂疲勞試驗機采用電磁激勵方式，應用機械系統共振的原理進行剎車制動轂疲勞試驗。系統由檢測電路、功率驅動電路與單片機控制及輔助電路三大部分 電路一同協同工作，組成本系統的硬件電路；軟件設置自動檢測驅動模式、手動固有頻率檢測模式、手動驅動模式、瀏覽模式、故障報警模式五種工作模式。整個系 統軟硬件緊密配合形成功能完善的、高效的、高可靠性的新一代汽車剎車制動轂疲勞試驗機系統。濟南星火試驗機有限公司
汽車剎車皮碗耐久疲勞試驗機主要功能特點：
1、主機：主機為雙立柱框架式結構，300kN伺服直線作動器下置于主機框架內部。
2、作動器：伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力。
3、強迫液壓夾頭：強迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅動模塊組成。
4、全數字單通道伺服
汽車剎車前后皮碗耐久疲勞壽命試驗機主要技術規格及參數：
1、zui大靜態試驗力：±300kN，靜態示值精度：按1、10衰減倍數進行分檔標定，示值精度每檔20%起±1%；
2、zui大動態試驗力：±300kN；動態波動度：不大于±1%FS。
3、作動器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍：0.01—40Hz 。
5、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，
主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
6、zui大試驗空間：不小于1000mm （含夾頭）。
7、立柱間距離：635mm。
