潤滑油脂是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。

 

　　中國目前是世界上排名第二的潤滑油消費大國,年消耗量高達幾百萬噸,而且增長迅速。眾多國際品牌因為中國巨大的市場以及廣闊的發(fā)展前景,紛紛進入中國市場。在中國潤滑油市場上,經過多年的角逐,競爭格局已日趨形成。我國高端車用潤滑油市場大部分被國外知名品牌占據(jù),國內企業(yè)主要占領中檔油品市場,大多數(shù)地方和民營企業(yè)依靠中、低檔油品市場得以生存。據(jù)分析稱,今年中國潤滑油市場規(guī)模預計將達230億元,比去年增長8%至10%,未來3年,中國市場的潤滑油需求將保持每年8%至10%的增長率。

 

　　潤滑油脂黏度突然降低

 

　　1.混入了低粘度油：這是最可能的原因。例如：使用的是ISO 220號齒輪油，但是混入了ISO 68號油，油的粘度會突然降低。

 

　　2.除了混入低粘度的潤滑油，其它物質的混入也會導致粘度降低，如溶劑、柴油等等，如果是這種情況，建議最好換油。

 

　　3.潤滑油本身的抗剪切能力不行。

 

　　4.粘度指數(shù)改進劑（viscosity-index improver即VI）受到剪切：例如某些多極油（multi-grade）里，比如10W-30或者SAE多極齒輪油，里面有粘度指數(shù)改進劑，在使用中如果受到強烈的剪切，粘度指數(shù)改進劑的分子被剪切變短，油的黏度也會降低。所以在高剪切的條件下慎用含有VI添加劑的產品。

 

　　5.受到高溫：高溫也是潤滑油粘度降低的一大原因。高溫也會使粘度指數(shù)改進劑出問題，而且不單是使用了粘度指數(shù)改進劑的多極油，所有的油在遭遇高溫，分子結構都有可能裂化成更小的分子，從而引起粘度降低。如果是這種情況，可以考慮改用合成油。