液壓油缸變色怎么辦

 

　　液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

 

　　液壓油缸變色怎么辦

 

　　如果油缸出現了非常精細的藍色部分，可以忽略它，一段時間后會自動消失；

 

　　如果變色嚴重，需要更換油封和耐磨套筒，盡量避免液壓油的高溫，過一段時間后就會恢復正常。

 

　　液壓缸發生故障的原因及處理方法如下：

 

　　（一）閥芯卡住或者孔堵塞的。當流閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸容易發生故障或故障。此時應檢查油污；應檢查污物或膠狀沉淀物是閥芯還是塞閥孔；檢查閥體的磨損。

 

　　（二)活塞桿與氣缸桶卡住或液壓氣缸堵塞。此時，無論如何操作，液壓缸都不動或不動。此時應檢查活塞和活塞桿密封是否太緊，是否進入污垢和膠體沉積：活塞桿和氣缸軸是否對齊，易損部位和密封是否無效。

 

　　（三）液壓系統控制壓力過低。控制管道中的節流電阻可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不適當，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，以確保壓力被調整到系統的指定值。

 

　　（四）空氣進入液壓系統。主要原因是系統有漏洞。此時，檢查液壓罐的液位，液壓泵油吸側的密封部件和管縫，以及油吸粗濾器是否太臟。如果是，則應補充液壓油，處理密封和管道配件，清洗或更換粗濾器元件。

 

　　（五）液壓缸初始運動緩慢。在低溫條件下，液壓油的粘度高，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改進的方法是更換粘溫性能好的液壓油，在低溫條件下，可通過加熱或機器加熱來提高啟動時的油溫.