曲軸車床的基本知識

 

　　曲軸車床是一類專門化車床，用來加工內燃機及空氣壓縮機曲軸的連桿頸及曲臂側面。

 

　　1、普通車床的加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。

 

　　2、轉塔車床和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。

 

　　3、自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產。

 

　　4、多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

 

　　5、仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環，適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

 

　　6、立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉工作臺上，刀架在橫粱或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。

 

　　曲軸車床車床特點

 

　　與一般車床相比，曲軸車床有如下特點：

 

　　（1）采用特殊卡盤，這種卡盤除具有一般卡盤的夾頭外，還帶有調整偏心量及方位角的功能。卡盤裝在機床主軸上，滑臺可在卡盤體的徑向導軌上移動，以調整偏心量，夾頭夾持工件，并可繞自己的軸線回轉，調整方位角。

 

　　（2）大型曲軸車床沒有后端頂針，而是在工件下部有和曲軸軸頸數量相同的中心架支撐。

 

　　（3）多刀加工半自動循環，為了提高生產率，曲軸車床一般具有前后刀架，同時加工連桿頸及曲臂側面。機床起動后自動進行加工，加工完畢自動停車。

 

　　曲軸車床之所以具備這些特點，是在設計制造時考慮到了曲軸本身剛度較差，曲軸連桿頸與曲軸回轉線不重合，且曲軸頸方位角不同等原因。