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液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)泄漏的原因

2021-02-25來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)作者:網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽:液壓折彎?rùn)C(jī)

  
 
  液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)泄漏的原因
 
  液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板,工作臺(tái)置于支架上,工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線(xiàn)圈和蓋板組成,線(xiàn)圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線(xiàn)對(duì)線(xiàn)圈通電,通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。
 
  液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏的原因多而復(fù)雜,本文主要從密封件泄漏、工作油液污染、元件制造裝配精度超差、油液溫升發(fā)熱以及液壓系統(tǒng)壓力沖擊等方面歸納分析。
 
  (1)密封件方面:在液壓缸中,一提及泄漏就會(huì)首先考慮到密封件,因?yàn)槊芊饧且簤焊字凶钪饕姆乐剐孤┑脑K饕衁X型密封圈、組合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、O形圈、格來(lái)圈、斯特封等。其中YX型密封圈、組合密封圈、U型密封圈主要靠在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生張力,使內(nèi)、外唇邊張開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)密封的,對(duì)內(nèi)、外唇邊線(xiàn)性質(zhì)量要求很高;V型密封圈、O形圈、格來(lái)圈、斯特封主要靠壓縮量來(lái)密封。密封件的物化性能等方面的質(zhì)量直接影響液壓缸產(chǎn)品的質(zhì)量。密封件泄漏的原因主要有以下幾方面:①密封件質(zhì)量有問(wèn)題。密封件材質(zhì)為劣質(zhì),且制造工藝和精度都達(dá)不到要求,以及模具和修邊均有缺陷等。②密封件選用不合理。選用的密封件不能滿(mǎn)足工作壓力、工作速度和溫度等方面的要求,或者密封件的類(lèi)型選用不當(dāng)。③密封件的安裝溝槽設(shè)計(jì)不當(dāng),安裝間隙與壓縮量選擇不合理;配偶件的加工精度和表面粗糙度未達(dá)到要求;安裝時(shí)未加保護(hù)而損傷唇口或使外界雜物混入;貯存時(shí)溫度、濕度不當(dāng),受氧和臭氧的侵蝕變質(zhì)等。④液體中的氣泡經(jīng)過(guò)密封唇邊時(shí),氣泡被壓縮為原來(lái)尺寸的幾分之一。這種氣泡到達(dá)密封件的非壓力側(cè)時(shí),便迅速釋放出能量,使密封唇邊損壞。另一方面,當(dāng)含有一定比例的油蒸汽的氣泡,因受壓達(dá)到足夠高的溫度時(shí),就會(huì)自燃,以致燒壞或熔化支承環(huán),甚至?xí)l(fā)生密封件的局部燒壞和碳化。
 
  (2)油液污染:包括氣體污染、顆粒污染、水污染等。①氣體污染:在大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡,如果液壓支架在工作過(guò)程中在極短的時(shí)間內(nèi),壓力在高低壓之間迅速變換就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂,如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí),液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面,加速表面的磨損,引起泄漏,此種由空穴現(xiàn)象造成的腐蝕作用稱(chēng)為氣蝕。②顆粒污染:由于試驗(yàn)臺(tái)被顆粒污染,導(dǎo)致泄漏的幾率很小,但在實(shí)際中仍然存在。液壓缸使用過(guò)程中,由于上述原因產(chǎn)生的顆粒,有的粘附在密封元件上,有的粘附在活動(dòng)面上,刮傷密封元件的密封面,導(dǎo)致密封元件失效,使液壓缸產(chǎn)生泄漏。這種故障通過(guò)除去未去干凈的毛刺,清洗各個(gè)元件,再更換密封元件就可排除;比較嚴(yán)重有的會(huì)“拉缸”,這種故障的排除就比較麻煩;更嚴(yán)重的可導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。③水污染:由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響,可能會(huì)使水進(jìn)入液壓系統(tǒng),水會(huì)與液壓油反應(yīng),形成酸性物質(zhì)和油泥,降低液壓油的潤(rùn)滑性能,加速部件的磨損,水還會(huì)造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié),使控制閥操縱困難,劃傷密封件,造成泄漏。
 
  (3)元件制造裝配精度超差:所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差,例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔和尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或洼點(diǎn)、鍍層脫落等,密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生,使其失去密封功能,將使零件本身具有先天性的滲漏點(diǎn),在裝配后或使用過(guò)程中發(fā)生滲漏。系統(tǒng)裝配粗糙,缺乏減振、隔振措施;系統(tǒng)超壓使用,未做到按規(guī)定對(duì)系統(tǒng)適時(shí)檢查及易損件壽命到期但未及時(shí)更換等都會(huì)造成系統(tǒng)泄漏。
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