液壓折彎?rùn)C(jī)的幾種補(bǔ)償方式的不同特點(diǎn)

 

　　液壓折彎?rùn)C(jī)的幾種補(bǔ)償方式的不同特點(diǎn)折彎?rùn)C(jī)如何才能達(dá)到高精度，在工藝提高的同時(shí)我們應(yīng)從結(jié)構(gòu)上予以優(yōu)化，折彎?rùn)C(jī)下工作臺(tái)補(bǔ)償是一個(gè)能立竿見影的輔助構(gòu)件，我們?cè)敿?xì)了解一下折彎?rùn)C(jī)補(bǔ)償系統(tǒng)，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是鈑金加工中的一種重要設(shè)備，它的工作精度直接影響工件的折彎精度。折彎?rùn)C(jī)在工件折彎過程中，由于滑塊兩端受力最大，板材折彎時(shí)的反作用力導(dǎo)致滑塊下表面產(chǎn)生凹型形變，滑塊中間部分形變量最大，最終折彎出來的工件角度全長(zhǎng)方向大小不一。

 

　　為了消除滑塊變形帶來的不利影響，這就需要對(duì)滑塊的撓度變形進(jìn)行補(bǔ)償，通常的補(bǔ)償方式有以下兩種：

 

　　1.液壓油缸補(bǔ)償方式(圖2)2.機(jī)械補(bǔ)償工作臺(tái)方式(圖3)通過補(bǔ)償，抵消了液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊的變形，從而確保了加工結(jié)合面的精度，提高工件精度。

 

　　一、液壓油缸補(bǔ)償方式:

 

　　電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)+液壓式撓度補(bǔ)償↓工作臺(tái)液壓自動(dòng)撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，它是由一組安裝在下工作臺(tái)里的油缸組成，每個(gè)補(bǔ)償油缸的位置、大小是根據(jù)滑塊、工作臺(tái)有限元分析的撓度補(bǔ)償曲線設(shè)計(jì)而成，液壓補(bǔ)償是通過前中后3塊立板之間的相對(duì)位移，來實(shí)現(xiàn)中立版的凸起補(bǔ)償，其原理是通過鋼板本身的彈性變形實(shí)現(xiàn)凸起，所以其補(bǔ)償量可以在工作臺(tái)的彈性范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。

 

　　二、機(jī)械補(bǔ)償工作臺(tái)方式:

 

　　雙電伺服混合動(dòng)力折彎?rùn)C(jī)+機(jī)械式撓度補(bǔ)償↓加凸楔塊，是由一組帶斜面的加凸斜楔塊組成，每個(gè)加凸楔塊是根據(jù)滑塊、工作臺(tái)有限元分析的撓度曲線設(shè)計(jì)而成。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)工件折彎時(shí)的負(fù)載力的大小(該力將導(dǎo)致滑塊和工作臺(tái)立板產(chǎn)生撓度變形)，計(jì)算所需的補(bǔ)償量，自動(dòng)控制加凸楔塊的相對(duì)移動(dòng)量，從而有效地補(bǔ)償滑塊和工作臺(tái)立板產(chǎn)生的撓度變形，能得到理想的折彎工件機(jī)械撓度補(bǔ)償是以控制位置的方式實(shí)現(xiàn)“預(yù)凸起”，由一組楔塊在工作臺(tái)長(zhǎng)度方向上形成一條與實(shí)際撓度相吻合的曲線，使得在折彎時(shí)上下模具之間的間隙一致，確保折彎工件在長(zhǎng)度方向上的角度一致。