往復式壓縮機是指通過氣缸內活塞或隔膜的往復運動使缸體容積周期變化并實現氣體的增壓和輸送的一種壓縮機。屬容積型壓縮機。根據作往復運動的構件分為活塞式和隔膜式壓縮機。

 

　　往復式壓縮機原因管路振動

 

　　(1)管路振動的原因

 

　　引起往復壓縮機及其管線振動的原因主要有兩類:

 

　　1)由機組振動的不平衡基礎設計不當而引起。壓縮機在組裝過程中由于技術或質量問題造成機組裝配誤差;大，引起機組的平衡惡化產生振動。壓縮機基礎質:量太小也可弓起壓縮機本體振動。

 

　　2)由管線內氣流脈動弓|起活塞式壓縮機吸氣和排氣的間隙變化，可使E氣體產生脈動一壓縮機管線內充滿氣體時形成氣柱。該氣柱是一個有連續質量的彈性振動系統，受到-定工況條件的誘導就會發生振動一一在機組管系的彎頭處氣體運動方向會發生改變，從而使管線受到氣體沖擊力的作用。系統管線彎頭太多、管線受到的沖擊力就會很大。如果彎頭處缺少固定支點，將會產生劇烈振動。當流體穩定流動時，管線不產生振動;但當流體運動方向在管線斷面突變處變化時，流體速度發生變化，導致管線受力改變一使管線內局部壓力變化，產生-定的脈動，誘發振動。如果管內有脈動存在，則管線內各部分的壓力不同，也會形成振源。由于管系內彎頭較多，流體在管線內不斷地改變流動方向，對管線形成沖擊;并且流體自身的狀態也發生變化一這些變化誘發的振動，其頻率與管系固有頻率重合時，則產生共振。

 

　　往復式壓縮機特點

 

　　一、由于設計原理的關系，就決定了活塞壓縮機的很多特點。比如運動部件多，有進氣閥、排氣閥、活塞、活塞環、連桿、曲軸、軸瓦等；比如受力不均衡，沒有辦法控制往復慣性力；比如需要多級壓縮，結構復雜；再比如由于是往復運動，壓縮空氣不是連續排出、有脈動等。