汽車車輪生產(chǎn)線裝配車輪如何裝配

 

　　車輪生產(chǎn)線1997年建成第一條車輪生產(chǎn)線，主要設(shè)備有鋼坯環(huán)形加熱爐、成型水壓機(jī)、七輥臥式軋機(jī)、熱處理爐、車輪機(jī)加工機(jī)組、超聲波探傷機(jī)、磁粉探傷機(jī)及其他車輪檢測(cè)設(shè)備等。

 

　　2012年建成第二條車輪生產(chǎn)線，是當(dāng)今世界上自動(dòng)化、信息化、智能化水平最高的車輪生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線覆蓋從鋼坯下料、加熱、鍛造、熱處理、機(jī)加工及檢測(cè)全流程生產(chǎn)裝備，并且集成信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)可追溯。主要設(shè)備有高速圓盤鋸機(jī)組、環(huán)形加熱爐、車輪成型壓機(jī)、立式九輥軋機(jī)、全尺寸車輪測(cè)量機(jī)、隧道式全自動(dòng)熱處理線、數(shù)控車削加工機(jī)組及全自動(dòng)車輪檢測(cè)線等。

 

　　跟蹤車輪：全向式條碼識(shí)別系統(tǒng)OPSCustomized可在自動(dòng)裝配車輪之前對(duì)車輪進(jìn)行識(shí)別，確保機(jī)器準(zhǔn)確地將車輪安裝在車輛上。OPS Customized發(fā)出的兩條掃描線可在車輪上方交叉運(yùn)動(dòng)讀取條形碼，完全不受車輪朝向影響。

 

　　自動(dòng)分離傳送帶上的車輪：區(qū)域及滾筒輸送機(jī)控制傳感器WLR可控制輸送至裝配工作站的車輪供應(yīng)量。該傳感器專為“積放型輥筒傳送線”設(shè)計(jì)，配備電磁閥。輸送線可被分隔成多個(gè)部分，每個(gè)部分的末端均裝有配備反射鏡的WLR傳感器。這款傳感器的內(nèi)部邏輯設(shè)定可以確保開始或停止向規(guī)定的工位輸送車輪這一功能受控。

 

　　由傳感器控制的機(jī)器人導(dǎo)航裝置：視覺傳感器Inspector可以告知機(jī)器人輪胎的精確抓取位置。精確檢測(cè)輪輞上螺釘孔的示教模型，而且重復(fù)精度高。以此保證機(jī)器人能夠準(zhǔn)確到達(dá)指定位置。可以選擇通過數(shù)字輸出或以太網(wǎng)協(xié)議向機(jī)器人控制器進(jìn)行信息傳輸，用以定位。

 

　　可靠的危險(xiǎn)區(qū)域保護(hù)：水平安裝在入口下方的C4000安全光幕可以保護(hù)車身和柵欄之間的空間區(qū)域。工作人員通過降低分辨率即可輕松忽略車輛上垂下的干擾物，如安裝作業(yè)單、電纜等，而不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備失效。同時(shí)還能可靠地檢測(cè)出進(jìn)入工作區(qū)域的人員。

 

　　在測(cè)試臺(tái)上測(cè)量制動(dòng)盤：需要以微米級(jí)精度檢查剎車盤不應(yīng)有的振動(dòng)。憑借其高達(dá)80 kHz的測(cè)量頻率，位移測(cè)量傳感器OD5000是在測(cè)試臺(tái)上以較短測(cè)試時(shí)間高精度實(shí)施這項(xiàng)檢查。