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閥門(famen)是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。

用于流體控制系統的閥門,從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門(201、304、316等),鉻鉬鋼閥門,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,塑料閥門,非標訂制等閥門材質。

1定義:

是在流體系統中,用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止并能控制其流量的裝置。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。 閥門是管路流體輸送系統中控制部件,它是用來改變通路斷面和介質流動方向,具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門,從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格繁多, 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、 液態金屬和放射性流體等各種類型流體地流動 ,閥門的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓,工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫。閥門的控制可采用多種傳動方式, 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等;可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下, 按預定的要求動作,或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉,閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動, 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

2技術水平現狀:

在經歷過金融危機時代的世界經濟正在逐漸恢復,同樣中國閥門機電產品的進出口市場也在逐步穩健地增長,閥門行業的國際競爭程度將更加地激烈。我國閥門廠家與國外的大閥門廠商比較,我們存在較大差距的主要在技術方面。產品技術創新與提升成了阻擋中國閥門產品快速發展的一大絆腳石了。

閥門是工業上一種重要的流體控制設備,涉及到國民經濟諸多部門,是國民經濟的發展重要基礎設備。經過幾十年的發展,我國閥門產品已經形成十幾大類,尤其在企業數量和產銷量兩方面穩居世界前列,但大多是小規模、低層次閥門的企業,產品也以中低端為主。

改革開放以來,閥門市場急速膨脹,國營企業受體制影響遭遇關停并轉的危機,鄉鎮、民營企業因技術力量有限,只能進行模仿生產,這是造成國產閥門質量較低的主要原因。國家已經出臺了振興裝備制造業的政策,尤其重點支持通用基礎制造業的發展。我國正面臨著從農業時代向工業化時代的轉變,將大幅增加工業對閥門產品的需求。國家政策的支持和產品市場的巨大需求將是閥門產業飛速發展的強大動力。

市場分析者認為,閥門的發展趨勢,將是相當一段時間市場的主要話題。未來型式將趨向于以下幾個方面的開發應用發展。

首先,開發性能優良的水力控制閥,如排放量大、靈敏度高、耐腐蝕、耐摩擦、零泄漏的水力控制閥,開發一體化技術、電子計算機技術、監測技術水平高的水力控制閥,開發作業可行性好、安全性高、舒適性好的產品。

其次,開發高性能的大型調節閥以適應我國重大工程項目之需,開發微型調節閥,以滿足開溝挖渠、埋線纜等窄小作業的需要,發展適應電站、石油、煤炭、水利、農田、城建各方面需要的新品種調節閥;開發對調節閥各種工況可監測、控制并改善操作人員勞動條件的智能電動調節閥。有前途的產品是:大中型智能電動調節閥、微型智能電動調節閥、遙控型智能電動調節閥。

另外,開發高安全性、高可行性和使用性能好的高水平產品,開發裝備*電子技術的閥門一體化的大型閥門,開發變形產品向通用化、標準化、系列化方向發展。

專家指出,農業生產中各種農用棚膜、地膜、農用節水閥門器材等閥門管道的應用在現代農業中應用廣泛,農村閥門管道的應用也日益增多,僅是解決人畜欽水工程用閥門管材需求就相當可觀。城市建筑中各種閥門管道的需求也大幅度增長。汽車制造業采用閥門制造汽車部件的日益增多,發達國家電站用閥門平均已超過100億,我國電站閥門的平均使用量為70億。這些都刺激了閥門產業的市場需求。

中國閥門制造行業已經能為用戶部門提供大約十二大類,3000多個型號、4000多個規格的產品,其性能參數范圍從真空閥門到1000Mpa的超高壓閥門,溫度從深冷-196攝氏度到高溫570攝氏度。中國閥門的主要產品已基本上能滿足國內市場的需要,閥門市場的成套率、成套水平和成套能力都有較大提高,國內閥門已經具備了一定的振興基礎。

但是,我國閥門行業中仍以中小企業為主,中國閥門制造行業在龐大的需求環境下,必將呈現出更好的發展前景。

根據前瞻產業研究院發布的《中國閥門行業應用市場需求狀況與需求前景分析報告》 數據顯示,2007年1-11月,中國閥門和旋塞的制造行業實現累計工業總產值84,288,398千元,比上年同期增長了31.47%;實現累計產品銷售收入80,571,055千元,比上年同期增長了29.36%;實現累計利潤總額5,772,097千元,比上年同期增長了44.16%。

2008年1-8月,中國閥門和旋塞的制造行業實現累計工業總產值73,321,603,000元,比上年同期增長了27.02%;實現累計產品銷售收入70,451,147,000元,比上年同期增長了27.27%;實現累計利潤總額4,470,009,000元,比上年同期增長了15.37%。 “十一五”及未來若干年,中國石油化工、天然氣、冶金行業,電力、城市建設等各行業對閥門有大量的需求,前瞻網預計在“十一五”期間,中國對閥門的需求總量將達到345億元,因此,閥門行業有著巨大的市場發展空間。

3構造:

它主要由閥體、啟閉構件和閥蓋三部分組成。閥座在閥體上,閥桿帶動閥門的啟閉件(閥瓣)做升降運動,閥瓣與閥座的離合,使閥門啟閉。

啟閉機構由閥瓣(又叫閥盤、閥芯)、閥桿和驅動裝置(手輪)組成。閥桿用梯形螺紋旋擰在閥蓋上,手輪和閥瓣固定在閥桿的上下兩端,轉動手輪,閥桿可升起或降落,以帶動閥瓣靠近或離開閥座來關閉和開啟,閥瓣與閥座密切相配,靠閥桿的壓力使閥瓣緊壓在閥座上,這時閥門處在*關閉狀態,閥門嚴密不漏。

4分類:

1.按作用和用途分類

(1)截斷類:如閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、針型閥、隔膜閥等。截斷類閥門又稱閉路閥,截止閥,其作用是接通或截斷管路中的介質。

(2) 止回類:如止回閥,止回閥又稱單向閥或逆止閥,止回閥屬于一種自動閥門,其作用是防止管路中的介質倒流、防止泵及驅動電機反轉,以及容器介質的泄漏。水泵吸水關的底閥也屬于止回閥類。

(3) 安全類:如安全閥、防爆閥、事故閥等。安全閥的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值,從而達到安全保護的目的。

(4) 調節類:如調節閥、節流閥和減壓閥,其作用是調節介質的壓力、流量等參數。

(5) 分流類:如分配閥、三通閥、疏水閥。其作用是分配、分離或混合管路中的介質。

(6)特殊用途類:如清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。排氣閥是管道系統中*的輔助元件,廣泛應用于鍋爐、空調、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處,排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。

2.按公稱壓力分類

(1) 真空閥:指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。

(2) 低壓閥:指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。

(3) 中壓閥:指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。

(4) 高壓閥:指工稱壓力PN 為10.0Mpa~80.0Mpa的閥門。

(5) 超高壓閥:指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。

(6)過濾器:指公稱壓力PN 為1.0Mpa、1.6Mpa的閥門

3.按工作溫度分類

(1) 超低溫閥:用于介質工作溫度 t<;-101℃的閥門。

(2) 低溫閥:用于介質工作溫度-101℃≤t≤-29℃的閥門。

(3) 常溫閥:用于介質工作溫度-29℃<t<120℃的閥門。

(4) 中溫閥:用于介質工作溫度120℃≤t≤425℃的閥門

(5) 高溫閥:用于介質工作溫度t>425℃的閥門。

4.按驅動方式分類

按驅動方式分類分為自動閥類、動力驅動閥類和手動閥類:

(1) 自動閥是指不需要外力驅動,而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。

(2) 動力驅動閥:動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。分為電動閥、氣動閥、液動閥等。電動閥:借助電力驅動的閥門。氣動閥:借助壓縮空氣驅動的閥門。液動閥:借助油等液體壓力驅動的閥門。

此外還有以上幾種驅動方式的組合,如氣-電動閥等。

(3) 手動閥:手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪,由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時,可在手輪和閥桿之間設置齒輪或蝸輪減速器。必要時,也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。

5.按公稱通徑分類

(1)小通徑閥門:公稱通徑DN≤40mm的閥門。

(2)中通徑閥門:公稱通徑DN為50~300mm的閥門。

(3)大通徑閥門:公稱閥門DN為350~1200mm的閥門。

(4)特大通徑閥門:公稱通徑DN≥1400mm的閥門。

6.按結構特征分類

閥門的結構特征是根據關閉件相對于閥座移動的方向可分為:

(1)截門形:關閉件沿著閥座中心移動; 如截止閥

(2)旋塞和球形:關閉件是柱塞或球,圍繞本身的中心線旋轉;如旋塞閥、球閥

(3)閘門形:關閉件沿著垂直閥座中心移動;如閘閥、閘門等

(4)旋啟形:關閉件圍繞閥座外的軸旋轉;如旋啟式止回閥等

(5)蝶 形:關閉件的圓盤,圍繞閥座內的軸旋轉;如蝶閥、蝶形止回閥等

(6)滑閥形:關閉件在垂直于通道的方向滑動。如滑閥

7.按連接方法分類

(1)螺紋連接閥門:閥體帶有內螺紋或外螺紋,與管道螺紋連接。

(2)法蘭連接閥門:閥體帶有法蘭,與管道法蘭連接。

(3)焊接連接閥門:閥體帶有焊接坡口,與管道焊接連接。

(4)卡箍連接閥門:閥體帶有夾口,與管道夾箍連接。

(5)卡套連接閥門:與管道采用卡套連接。

(6)對夾連接閥門:用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

8.按閥體材料分類

(1)金屬材料閥門:其閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥門、鑄鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。

(2)非金屬材料閥門:其閥體等零件由非金屬材料制成。如塑料閥、搪瓷閥、陶瓷閥、玻璃鋼閥門等。

(3)金屬閥體襯里閥門:閥體外形為金屬,內部凡與介質接觸的主要表面均為襯里,如襯膠閥、 襯塑料閥、襯陶閥等。

9.按照開關方向分類

(1)角行程包括球閥、蝶閥、旋塞閥等

(2)直行程包括閘閥、截止閥、角座閥等。

10.通用分類

這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分,是目前國際、國內常用的分類方法。一般分閘閥、截止閥、節流閥、儀表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥安全閥、疏水閥、調節閥、底閥、過濾器、排污閥等。

由于閥門的用途是廣泛的,因此它起的作用也是很大的。例如:在發電廠中閥門能夠控制鍋爐和汽輪機的運轉;在石油、化工生產中,閥門同樣也起著控制全部生產設備和工藝流程的正常運轉。在其它部門也是這樣。盡管如此,閥門同其它產品比較往往被人們忽視。例如:在安裝機器設備時,人們往往把重點放在主要機器設備方面,卻忽視了閥門。這樣會使整個生產效率降低或停產、或造成種種其它事故發生。 因此,對閥門的選用、安裝、使用等都必須進行認真負責的工作。

電力驅動閥門是常用的驅動方式的閥門,通常稱這種驅動裝置形式的驅動裝置為閥門電動裝置,閥門電動裝置的特點如下:1)啟閉迅速,可以大大縮短啟閉閥門所需的時間;2)可以大大減輕操作人員的勞動強度,特別適用于高壓、大口徑閥門;3)適用于安裝在不能手動操作或難于接近的位置,易于實現遠距離操縱,而且安裝高度以不受限制;4)有利于整個系統的自動化;5)電源比氣源和液源容易獲得,其電線的敷設和維護也比壓縮空氣和液壓管線簡單得多。

閥門電動裝置的缺點是構造復雜,在潮濕的地方使用更為困難,用于易爆介質時,需要采用隔爆措施。

閥門電動裝置按所驅動的閥門類型不同,可分為Z型和Q型兩大類。Z型閥門電動裝置的輸出軸可以轉出很多圈,適用于驅動閘閥、截止閥、隔膜閥等;Q型閥門電動裝置的輸出軸只能旋轉90。,適用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥等。按其防護類型有普通型、隔爆型(以B表示)、耐熱型(以R表示)和三合一型(即戶外、防腐、隔爆,以S表示)。

閥門電動裝置一般由傳動機構(減速器)、電動機、行程控制機構、轉矩限制機構、手動-電動切換機構、開度指示器等組成。

氣動和液動閥門

氣動閥門和液動是以一定壓力的空氣、水或油為動力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運動來驅動閥門的,一般氣動的空氣壓力小于0.8MPa,液動的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa。或隔膜閥;回轉型氣、液驅動裝置用于驅動裝置用于驅動球閥、蝶閥或旋塞閥。液動裝置的驅動力大,適用于驅動大口徑閥門。如用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥時,必須將活塞的往復運動轉換面回轉運動。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來驅動外,不有采用氣動薄膜驅動的,因其行程和驅動力較小,故主要用于調節閥。

手動閥門

手動閥門是基本的驅動方式的閥門。它包括用手輪、手柄或板手直接驅動和通過傳動機構進行驅動兩種。當閥門的啟力矩較大時,可通過齒輪或蝸輪傳動進行驅動,以達到省略的目的。齒輪傳動分直齒圓柱齒輪傳動和錐齒傳動。齒輪傳動減速比小,適用于閘閥和截止閥,蝸輪傳動減速比較大,適用于旋塞閃、球閥和蝶閥。

5閥門連接方式類型:

一、法蘭連接:

這是閥門中用得多的連接形式。按結合面形狀又可分為以下幾種:

1、光滑式:用于壓力不高的閥門。加工比較方便

2、凹凸式:工作壓力較高,可使用中硬墊圈

3、榫槽式:可用塑性變形較大的墊圈,在腐蝕性介質中使用較廣泛,密封效果較好。

4、梯形槽式:用橢圓形金屬環作墊圈,使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門,或高溫閥門。

5、透鏡式:墊圈是透鏡形狀,用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門,或高溫閥門。

6、O形圈式:這是一種較新的法蘭連接形式,它是隨著各種橡膠O形圈的出現,而發展起來的,它在密封效果上比一般平墊圈可靠。

二、對夾連接:

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

三、對焊連接:

直接與管道焊接的連接形式。

四、螺紋連接:

這是一種簡便的連接方法,常用于小閥門。又分兩種情況:

1、直接密封:內外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏,往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充;其中聚四氟乙烯生料帶,使用日見廣泛;這種材料耐腐蝕性能很好,密封效果,使用和保存方便,拆卸時,可以完整地將其取下,因為它是一層無粘性的薄膜,比鉛油、線麻*得多。

2、間接密封:螺紋旋緊的力量,傳遞給兩平面間的墊圈,讓墊圈起密封作用。

五、卡套連接:

卡套連接,在中國近年才發展起來,它的連接和密封原理是,當旋緊螺母時,卡套受到壓力,使其刃部咬入管子外壁,卡套外錐面又在壓力下與接頭體內錐面密合,因而能夠可靠地防止泄漏。

這種連接形式的優點是:

1、體積小,重量輕,結構簡單,拆裝容易;

2、連接力強,使用范圍廣,可耐高壓(1000公斤/平方厘米)、高溫(650℃)和沖擊振動

3、可以選用多種材料,適合防腐蝕;

4、加工精度要求不高;便于高空安裝。

目前,卡套連接形式,已在中國某些小口徑閥門產品中采用。

六、卡箍連接:

這是一種快速連接方法,它只需兩個螺栓,適用于經常拆卸的低壓閥門。

七、內自緊連接:

以上各種連接形式,都是利用外力來抵消介質壓力,實現密封的。下面介紹利用介質壓力進行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內錐體處,跟介質相向的一面成一定角度,介質壓力傳給內錐體,又傳遞給密封圈,在一定角度的錐面上,產生兩個分力,一個與閥體中心線平行向外,另一個壓向閥體內壁。后面這個分力便是自緊力。介質壓力愈大,自緊力也愈大。所以這種連接形式,適合于高壓閥門。它比法蘭連接,要節省許多材料和人力,但也需要一定的預緊力,以便在閥內壓力不高時,使用可靠。利用自緊密封原理做成的閥門,一般是高壓閥門。

閥門連接的形式還很多,例如有的不必拆除的小閥門,跟管子焊接在一起;有的非金屬閥門,采用承插式連接,等等。閥門使用者要根據具休情況具體對待。

6閥門相關配件:

有閥門和管件,它們都是用在管道的連接或控制系統.閥門和管件都不能獨立存在,相輔相成的。閥門管件有碳鋼的和不銹鋼的,還有PVC,或者其他材料的,常用的就是前兩種,近幾年來隨著人們生活水平的提高,對副食品要求也隨之而來的需求量大了起來。所以帶動了食品機械的快速發展,于是不銹鋼衛生級閥門管件生產業便紅火起來,人們通常說閥門管件,多用的還是不銹鋼衛生級的。

7注脂維護保養:

在焊接前投產前以及投產后的閥門專業養護工作,為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用,正確和有序有效的維護保養會保護閥門,使閥門正常發揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養護工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方面。

、閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯結方式后,進行注脂作業。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質,也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三、閥門注脂時,注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一般都處于開位狀態,特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處于關閉狀態,確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。

第四、閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關閉閥門,對潤滑效果進行檢查,確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后,密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓,注脂時要*行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發生。

第六、注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口近的出脂孔先出脂,然后到低點,后是高點,逐次出脂。如果不按規律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清通處理。

第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調整開位限位器,確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關不到位,會造成閥門關不嚴。同理,調整關到位,也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應用。

第九、注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質,應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發生。

第十、注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態,以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關費力。

第十一、有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二、閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹,二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后,手動操作也同樣無法開關,如強行操作,將損壞內部合金部件。

綜上所述,閥門維護保養真正地以科學的態度對待,才能使閥門維護工作達到應有的效果和應用的目的。

8閥門脫脂方法:

一、清洗步驟:閥門的零部件在組裝前必須經過以下過程處理:

1、根據加工要求,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;

2、所有零部件進行脫脂處理;

3、脫脂完成后進行酸洗鈍化,清洗劑不含磷、;

4、酸洗鈍化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟、;

5、逐個零部件用無紡布進行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮氣進行吹干;

6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進行擦拭,直至沒有臟色。

二、裝配要求:

清洗干凈的部件必須密封保存,以供安裝。對安裝過程要求如下:

1、安裝車間必須保證潔凈,或者搭建臨時的潔凈區域,例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等、,防止在安裝過程中有灰塵進入。

2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服,頭戴純棉帽,頭發不能外漏,腳穿干凈鞋子,手戴塑膠手套,脫脂、。

3、裝配用工具必須在裝配前進行脫脂清洗,保證潔凈。

三、其他要求:

1、裝配完成的閥門用氮氣至少吹掃1分鐘。

2、氣密試驗必須是用純凈的氮氣。

3、氣密試驗合格后進行包封,用干凈聚乙烯帽密封,聚乙烯帽使用前應用有機溶劑浸泡,擦拭干凈。

4、然后用真空袋進行密封。

5、后裝箱。

6、運輸過程中要采取措施保證包封不破損。

4、 驗收要求

驗收遵循HG 20202-2000 《脫脂工程施工及驗收規范》,裝配前每個零部件均用干凈的精密濾紙進行擦拭,選擇部件死角、,濾紙不變顏色為合格。

9閥門的安裝:

1、閥門安裝之前,應仔細核對所用閥門的型號、規格是否與設計相符;

2、根據閥門的型號和出廠說明書檢查對照該閥門可否在要求的條件下應用;

3、閥門吊裝時,繩索應綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處,且勿拴在手輪或閥桿上,以免損壞閥桿與手輪;

4、在水平管道上安裝閥門時,閥桿應垂直向上,不允許閥桿向下安裝;

5、安裝閥門時,不得采用生拉硬拽的強行對口連接方式,以免因受力不均,引起損壞;

6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處,以免閥桿銹蝕。

10閥門使用中的常見問題:

一、調節閥為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用?

雙座閥閥芯的優點是力平衡結構,允許壓差大,而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(如雙密封套筒閥),也是不可取的。

二、調節閥為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩?

對單芯而言,當介質是流開型時,閥穩定性好;當介質是流閉型時,閥的穩定性差。雙座閥有兩個閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時,流閉型的閥芯就容易引起閥的振動,這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

三、什么直行程調節閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?

直行程閥閥芯是垂直節流,而介質是水平流進流出,閥腔內流道必然轉彎倒拐,使閥的流路變得相當復雜(形狀如倒S型)。這樣,存在許多死區,為介質的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向,介質水平流進,水平流出,容易把不干凈介質帶走,同時流路簡單,介質沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。

四、為什么角行程類閥的切斷壓差較大?

角行程類閥的切斷壓差較大,是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。

五、為什么直行程調節閥閥桿較細?

它涉及一個簡單的機械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動,填料稍壓緊一點,它就會把閥桿包得很緊,產生較大的回差。為此,閥桿設計得非常細小,填料又常用摩擦系數小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細,則易彎,填料壽命也短。解決這個問題,好的辦法就是用旅轉閥閥桿,即角行程類的調節閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。

六、為什么脫鹽水介質使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短?

脫鹽水介質中含有低濃度的酸或堿,它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現為膨脹、老化、強度低,用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差其實質就是橡膠不耐腐蝕所致。后襯膠隔膜閥改進為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥,但襯氟隔膜閥的膜片又經不住上下折疊而被折破,造成機械性破壞,閥的壽命變短。現在好的辦法是用水處理專用球閥,它可以使用到5~8年。

七、為什么切斷閥應盡量選用硬密封?

切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是低的,切斷效果當然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標準來看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節閥,密封而堆有耐磨合金保護,可靠性高,泄漏率達10~7,已經能夠滿足切斷閥的要求。

11注意事項:

日常閥門維護保養

1、閥門應存干燥通風的室內,通路兩端須堵塞。

2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。

3、安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目:

(1)密封面磨損情況。

(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。

(3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換。

(4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗。

運行中的閥門,各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*,螺紋應完好無損,不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母,如發現松動應及時擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門,其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。

不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。

參考資料

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