1概念：
，機械加工中的機床部件。尾部帶有錐柄，安裝在機床主軸錐孔或尾座軸錐孔中，用其頭部錐體頂住工件。可對端面復雜的零件和不允許打中心孔的零件進行支承。主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內孔，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂針由夾緊裝置固定。當零件不允許或無法打中心孔時，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔，用固定銷的銷入或去除，來實現的死活二用。還可用于工件的鉆孔、套牙和鉸孔。
2類型：
在車削加工軸類、套類零件時,需要頻繁使用和鉆夾頭實現工件的定位安裝及加工。
根據車削加工精度要求不同,使用中有活、固定兩種類型選擇;根據定位基準尺寸不同,又有和錐堵兩種不同結構形式,分別用于孔和套的內孔定位。在車削鉆孔時,則需將尾座處的再更換為鉆夾頭。
活動的特點：
1.外徑小、干涉刀較少，適合于高轉速，中度的切削化；
2.可定期注油延長使用壽命；
3.具有一定的防水功能，整體性易散熱；
4.采用斜度長滾針軸承，三點支撐排列結構剛性加強，穩定性佳。
固定的特點：
1.前置標準型碳化鎢頂心；
2.碳化鎢頂心材質為SK2，硬度達到75HRC±2；
3.頂心及本體均需要精密研磨以達到要求。
3功能及原理：
多功能采用模塊式分體結構，除了同時具備固定、活、錐堵三種工裝的功能外,還兼有鉆夾頭的功能,在機床上可實現工裝夾具的快速更換操作。
多功能是在機床附件—回轉的基礎上,將頭部結構改為卡爪模塊結構,利用卡爪的標準化和操作方便性,順利實施頭或鉆頭的裝夾轉換。
在加工回轉類零件時,只需根據工件結構,將圖示左邊部分的卡爪處,更換不同規格型號的頭或錐堵,實現軸或套類零件的不同尺寸孔作基準時的定位需要。高速切削時將圖示的緊定螺釘松開,可實現活功能;若位置精度要求高時,則旋緊緊定螺釘,整個結構成為一體,實現固定功能。在進行鉆中心孔或鉆孔加工時,可將圖示的頭更換為所需要的中心鉆、麻花鉆等,實現鉆夾頭的功能。
多功能結構集活功能、固定功能和鉆夾頭的功能于一體,既有專用工裝夾具的定位精度高和操作方便準確性,又有機床附件的標準化統一接口、對定快速準確等特點,還解決了一般鉆夾頭裝夾調整范圍小的問題。該多功能結構適用于數控加工環境,值得推廣使用。
4使用方法：
對同軸度要求比較高且需要調頭加工的軸類工件,常用雙裝夾工件,其前為普通,裝在主軸孔內,并隨主軸一起轉動,后為活裝在尾架套筒內。工件利用中心孔被頂在前后之間,并通過撥盤和卡箍隨主軸一起轉動。
一、使用方法
1、根據工件直徑選擇合適的活動和撥盤。 2、更換活動時，松開緊定螺釘4，裝入適當的活，使螺釘4的導向部分位于活動導向槽內，擰緊螺釘，活動能軸向滑動，但不能轉動。 3、更換端面撥盤，用力將撥盤推進主體B處，使撥盤端面的鍵槽和活塞的扁部結合。卸下撥盤時用撬出。 4、調整螺塞1，可以調整活動長度。活動尖部與撥盤齒尖相距3-7mm為宜。 5、工件中心孔一端裝在活動上，另一端用機床尾架支撐，尾架應頂緊尾架，頂緊力可以按下式計算P=2.5tsobi P 尾架頂緊力（KG） t 切削深度（mm） s 走刀量（mm/轉） i 夾持比（d/D） ob 工件材料搞拉強度（kg/mm2）
二、用安裝工件應注意:
1）卡箍上的支承螺釘不能支承得太緊,以防工件變形。 2）由于靠卡箍傳遞扭矩,所以車削工件的切削用量要小。 3）鉆兩端中心孔時,要先用車刀把端面車平,再用中心鉆鉆中心孔。 安裝撥盤和工件時,首先要擦凈撥盤的內螺紋和主軸端的外螺紋,把撥盤擰在主軸上,再把軸的一端裝在卡箍上。后在雙中間安裝工件。
5維護：
1、應經常加入20#機油，潤滑活動。
2、液壓油不足時，可松開2處密封螺釘，加入適量雙曲線齒輪油，使活塞面與主體端面等高，擰緊密封螺釘。當密封組合墊圈損壞時，應更換。上述密封在出廠時已調好，一般不要拆卸。
參考資料
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